自從我的汽車在2017年安裝了 RFID 之後,我每天上、下班都使用它過收費站。一般上,我的車子總會在同一個收費站的同一條通道出現故障,要不然就是常常看到其他無法順利通過RFID通道的倒楣車輛在跳 cha cha。
我的車輛在三年前,曾經發生意外,正好撞毀左前燈,只好再請大道公司指定的專門技術人員重新安裝一次。
我的汽車也有安裝dash cam,偶而會把自己車子在通道前跳 cha cha錄下後,再放上社交媒體,作個記錄。公眾人士對於大道公司的投訴,已經太多,我也懶得多作計較。
不過,在17/1/2023 17:32 居然被我遇到罕見的人肉 RFID!而且,還是兩次!這種罕見的奇景,當然引起我的興趣!
video: – https://www.facebook.com/750622392/videos/959174298402051/
video: – https://www.facebook.com/chirng/videos/494840565915220/
我就把兩次記錄放上臉書,還分享到一個叫作「巴生人」的組群。
https://www.facebook.com/groups/mykelang/posts/5631035940355819/
我以為熱鬧一番,過後就沒事了。
在此,我要鄭重聲明,我只是把自己遇到的倒楣事在臉書上分享,絶對不是嘲笑在認真執行任務的工作人員。
那里知道四天過後,21/1/23 早上九點,居然有一位自稱是來自RFID安裝中心 (RFID Fitment Centre ) 的代表來敲我的私訊窗口。
在對方的建議之下,我只能向對方提供在 17/1/23 17:20 至 18:53 之間的RFID使用記錄。由於對方是一位陌生人,我拒絕向對方提供我的個人身份,包括汽車資料。
17/1/2023 back from Zeta Residence to Klang:-
- 17:20, SPE – WANGSA, ok!
- 17:32 SUKE – Ampang, (human RFID) video: – https://www.facebook.com/750622392/videos/959174298402051/
- 17:37 SUKE – BKT TERATAI, (human RFID) video:- https://www.facebook.com/750622392/videos/494840565915220/
- 17:57 NPE – PANTAI DALAM, ok!
- 18:01 NPE – PJS 2, ok!
- 18:53 KESAS – KEMUNING, ok!
果然,在對方收到我的記錄之後,和一般政府官員和民議代表一樣,並不肯代表收費站公司承認是機器故障,居然一口咬定是我的RFID有問題,要求我為了兩個人肉RFID的收費站,要我浪費寶貴的時間,重新去RFID安裝中心,重新安裝全新的RFID 。
我當然拒絕他的「遊花園」建議。
最令人驚訝的是,他竟責怪我只把video放上臉書,而不向大道公司反映。天呀,RFID故障要須要每個使用者都去向大道公司投訴嗎?他竟然沒有看新聞報導?
接下來,我就問他為什麼只關注機器故障的問題,而不關注收費站竟然指派一些年輕職員,冒著生命危險,站到通道中間,在車輛前面不到一米遠的距離為車輛作RFID掃瞄?
這到底是那門子的 SOP?是由誰制定的 SOP?
我希望這位收費站公司聘請的公關人員,寫的報告能夠追究有關單位SOP的嚴重錯誤,而不是只關注機器故障的問題!畢竟人命比機器還重要1000倍!